Casca off road ALPINESTARS SM5
Toate datele și imaginile produselor sunt prezentate cu titlu informativ. Aspectul, echiparea, prețul și disponibilitatea pot varia în funcție de lotul de livrare. Vă rugăm să clarificați caracteristicile, dimensiunile și costul actual la telefon 078622777.
Description
Alpinestars S-M5 Helmet ECE Compas / Rayon / Rover / Solid шлемы для мотокросса, триала, эндуро и путешествий по бездорожью
Серия «СМ5» – модели шлемов для любителей off-road. Совершенно новая конструкция, как результат более чем пяти лет интенсивных исследований, разработок и испытаний.
Мы тщательно изучили все возможные аспекты и разработали шлем, который будет безопасным и продуманным, чтобы обеспечить оптимальную защиту и комфорт. Этот легкий шлем имеет оболочку из термически сформированного под давлением композита, включающую специальную смесь полимеров, усиленную разной степенью толщины. Разработана для обеспечения оптимального сочетания защиты от ударов и легкого веса, а подкладка из пенополистирола с пятью различными степенями плотности, обеспечивает правильную посадку на голове и максимальную защиту в нужной области, для поглощения всевозможных ударных нагрузок при падении с мотоцикла.
Другие ключевые конструктивные особенности включают в себя специально спроектированную приподнятую область с набивкой для снижения усилий, передаваемых на ключицу и запатентованную систему быстрого отсоединения козырька (на случай аварии), которая обеспечивает снятие козырька с заранее определенным усилием, независимо от направления удара.
Модель кроссовых шлемов SM5 именитого итальянского производителя экипировки с 1963 года ALPINESTARS — гарантия непревзойдённого качества.
СВОЙСТВА ШЛЕМА:

- Цвет комбинированный матовый: черный, чёрно-антрацитово-желто-серый (глянец), черно-оранжевый и черно-бело-оранжевый
- Заводской код: Rayon 8304121-1242 и Compass 8303321-1149
- Материал: оболочка композит-термопласт и вкладыш – 100% полиэстер
- Съемный, моющийся и гипоаллергенный вкладыш (можно стирать)
- Вес 1260 граммов (ECE) / 1370 (1380 – Rover, Solid) граммов (DOT)
- Вентиляция: многоканальная
- DD кольца застежка-ремешок
- Допуск ECE: 22.05 / DOT / NBR / NTC
КОНСТРУКЦИЯ
• Легкая внешняя оболочка изготовлена из технологически продвинутого ударопрочного термопласта двух размеров.
• Внутренняя и внешняя поверхности спроектированы таким образом, чтобы минимизировать влияние угловых ударов.
• Внутренняя подкладка с различной степенью твёрдости для обеспечения правильной плотности в нужной области и лучшего поглощения ударов.
• Запатентованная система разблокировки козырька гарантирует, что козырек снимается с правильным заранее определенным усилием, независимо от угла удара.
• Максимальная вентиляция и высокий уровень теплообмена благодаря множеству входных и выходных воздушных дефлекторов.
• Козырек был разработан так, чтобы направлять воздух в вентиляционные отверстия для улучшения воздушного потока.
• Боковая пара обшивки с мягкой пеной EPS предотвращает повреждение ключицы в случае аварии.
• Система аварийного освобождения и съемные щечные накладки позволяют легко и безопасно снять накладки, пока шлем все еще надет, а трехмерная пена обеспечивает комфорт райдеру.
• Съемная комфортная подкладка из антибактериальной ткани, обработанной Silverplus®, для превосходного отвода влаги и пота.
• Антимикробная подкладка съемная и моющаяся.
• Каналы для питьевых трубок встроены в щечные подкладки шлема для удобства и эффективности.
• Мягкий текстильный ремешок для подбородка имеет ширину 26 мм и шире, чем требования сертификации, что обеспечивает оптимальную безопасность и комфорт мотоциклиста.
• D-образные кольца из нержавеющей стали для плотной и надежной посадки.
| Таблица размеров мотошлемов | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL | |
| 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 | 65-68 | |
Additional information
| Weight | 1.260 kg |
|---|---|
| Цвет | |
| Производитель | |
| Материал | |
| Размер |
You must be logged in to post a review.



































Reviews
There are no reviews yet.